<thead id="4qis5"></thead>

<code id="4qis5"><nobr id="4qis5"><track id="4qis5"></track></nobr></code> <strike id="4qis5"><video id="4qis5"></video></strike><code id="4qis5"><nobr id="4qis5"><sub id="4qis5"></sub></nobr></code>
    1. <strike id="4qis5"><video id="4qis5"></video></strike>

    2. 2015年7月21日 天氣:多云 氣溫:33℃ 懸浮微粒:11μm 空氣環境指數:良好
        首頁 > 新聞發布會 >

      《膠州“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案》發布會

      項 目:《膠州“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案》發布會
      發布單位:市發改委黨組成員徐守國、膠州市人民政府副市長李寶帥同志
      時 間:2020年1月21日 14:00
      地 點:青島國際新聞中心
      執行團隊
      監 制:韓麗楠
      策 劃:胡振華 李江 
      采編群:紀禮家 王澤世
      技 術:王有齋 杜嘉源


      主持人:各位媒體朋友們:

        大家下午好!

        歡迎參加市政府新聞辦組織的新聞發布會,本場發布會的主題是“介紹膠州“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案有關情況”。經青島市發改委、膠州市人民政府積極爭取,省政府批復設立膠州“一帶一路”綜合試驗區,為打造“一帶一路”國際合作新平臺探索方法積累經驗,為做好膠州“一帶一路”綜合試驗區總體方案解讀和下步重點工作介紹,今天我們特別邀請到市發改委黨組成員徐守國同志,膠州市人民政府副市長李寶帥同志到現場進行主題發布,并回答記者提問。

        首先,有請市發改委黨組成員徐守國同志介紹方案的有關情況,有請!
       

      徐守國:各位媒體朋友們:

        大家下午好!首先,感謝大家長期以來對發展改革工作的支持和對推進“一帶一路”建設工作的關注!1月9日,省政府正式批復膠州市設立省內首批“一帶一路”綜合試驗區。建設膠州“一帶一路”綜合試驗區是省委省政府支持青島高質量發展的又一重要舉措,將進一步放大中國—上海合作組織地方經貿示范區引領帶動效應,對青島更加深度融入國家“一帶一路”倡議和打造“一帶一路”國際合作新平臺具有重要意義。下面,我介紹一下《膠州“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案》有關情況。

        一、意義重大

        膠州“一帶一路”綜合試驗區以膠州灣國際物流園為核心,以上合示范區、臨空經濟示范區、經濟技術開發區、大沽河省級生態旅游度假區為試驗載體,覆蓋膠州市全域。建設膠州“一帶一路”綜合試驗區,有利于發揮東西雙向互濟、陸海內外聯動的區位優勢,擴大對外開放,打造深度融入“一帶一路”建設新平臺;有利于發揮上合示范區作用,開展國際經貿合作,打造“一帶一路”雙向投資新高地;有利于發揮膠東國際機場、青島港、中鐵聯集青島中心站等交通樞紐集成優勢,突破發展國際多式聯運,打造“一帶一路”國際物流新通道;有利于發揮膠州市對外經貿和人文交流優勢,夯實“一帶一路”建設民意基礎,打造“一帶一路”人文交流新門戶。

        二、四大亮點

        依托膠州市國家級和省級發展平臺獨特優勢,形成一核引領、多區融合互動的對外開放總體格局,主要有四大亮點:

        1.堅持物流先導,互聯互通。依托中鐵聯集青島中心站,發揮海陸空鐵一體化國際多式聯運物流樞紐功能,建設西聯中亞歐洲、東接日韓亞太、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的國際多式聯運物流大通道。

        2.堅持貿易拓展,產能合作。提升貿易投資便利化水平,打造面向沿線國家和地區的國際貿易綜合樞紐。加大招商引資招才引智力度,鼓勵企業樹立國際化視野,強化與沿線國家和地區產能合作。

        3.堅持內外聯動,開放創新。聚焦上合組織國家,拓展沿線國家和地區新興市場,堅持“走出去”和“引進來”并舉,遵循國際通行規則,強化政策、技術、管理、標準對接,在重點領域和關鍵環節開展先行先試。

        4.堅持優勢互補,合作共贏。弘揚絲路精神,堅持共商共建共享,立足比較優勢,找準合作契合點,拓展合作廣度和深度,樹立合作典范,打造利益共同體。

        三、五項任務

        在平臺搭建、設施聯通、國際貿易、產能合作、人文交流等方面先行先試,重點推進五項任務:

        一是突出陸海統籌,大力發展多式聯運。開展多式聯運標準化試點,探索制定多式聯運運輸標準。推進多式聯運設施聯通,申建國家陸路開放口岸。大力發展冷鏈運輸體系,申建商貿服務型國家物流樞紐。強化膠東國際機場樞紐門戶功能。爭取第五航權政策落實,更多國外航空公司執飛膠東國際機場。持續擴大“齊魯號”歐亞班列運力運量,拓展中亞、俄羅斯方向國際班列回程貨源,推動雙向運行,探索國際班列集拼集運模式和發展國際班列內外貿貨物混編運輸業務。

        二是突出上合特色,大力拓展國際貿易。依托上合組織投資貿易青島服務中心,探索服務貿易新模式,支持企業拓展離岸服務外包業務,推動形成服務貿易集聚區。建設轉口貿易基地,試點建設上合組織國家特色農產品進口(進境水果、水產品)指定監管場地,推動上合組織國家優質農產品食品準入。建設“數字絲綢之路”,依托中國(青島)跨境電商綜合試驗區,引進知名跨境電商和供應鏈、信息服務商。建成集通關、展示、交易、結算、配送等功能于一體的網絡供應鏈綜合服務體系。

        三是突出雙向投資,大力開展產能合作。建設好柬埔寨斯努經濟特區等境外園區,支持符合條件的園區申報省級境外園區。引導裝備制造、生物醫藥、現代農業等領域骨干企業到國外建設研發中心、生產基地和貿易公司。發揮建筑、鋼結構、鐵塔等傳統產業的集聚發展優勢,深化產業投資和優勢產能合作。鼓勵電力裝備、金屬結構等優勢行業參與沿線國家基礎設施建設。大力發展總部經濟,爭取交通、市政、文化、教育、衛生等領域擴大開放試點。加大對高層次人才團隊和人才平臺載體支持力度,鼓勵“一帶一路”研究機構等智庫平臺落戶膠州市。

        四是突出資金融通,大力培育國際金融科技中心。發展貿易金融,培育、引進特色專業金融機構。做大做強未來金融研究院品牌,引進特華博士后工作站山東分站科研機構。建設上合國際金融中心、金融科技產業園、保險產業園等金融機構發展載體。創新金融政策,積極推行境外發債備案制,募集低成本外匯資金。探索實行外匯資本項目收入結匯支付便利化試點,企業外債注銷登記下放至銀行辦理試點。爭取開發銀行、進出口銀行、中國信保等政策性金融機構對膠州市“一帶一路”項目給予傾斜。

        五是突出文化底蘊,大力促進民心相通。推進多元文化交流,與沿線國家和地區開展民族傳統文化、競技體育賽事、地方特色餐飲、影視文化藝術等領域的交流合作。深化科技教育合作,探索與沿線國家和地區開展高水平合作辦學。支持境外科研機構在試驗區設立分支機構,鼓勵國外先進技術在試驗區落地轉化。促進國際人才合作,探索與國際接軌的跨境人才流動制度,在出入境、簽證和居留、就業許可、駕照申領辦理等方面提供便利化支持。

        市發展改革委和膠州市經過一年的積極爭取,成功推動膠州“一帶一路”綜合試驗區獲批,下步將疊加上合示范區和山東自貿試驗區青島片區制度創新和政策優勢,全面發力、創意突破,加快形成膠州“一帶一路”綜合試驗區建設的良好勢頭和實質成果,形成對全市開放發展的引爆效應。爭取到2022年,基本形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局。到2025年,基本建成貿易制度創新試驗區、國際產能合作引領區和國際貿易金融中心。

        我的介紹就到這里,謝謝大家!

        主持人:感謝徐主任的介紹,接下來有請膠州市人民政府副市長李寶帥同志介紹圍繞加快推進“一帶一路”綜合試驗區建設,下一步將推進的重點工作,有請!

        李寶帥:各位新聞界的朋友們,各位來賓:

        大家下午好!

        下面我向大家介紹一下膠州市在推進“一帶一路”綜合試驗區建設方面做的相關工作,向大家在這里匯報一下。

        一、強化組織保障,確保高起點開局

        一是加強組織領導。建立工作協調推進機制,成立了由膠州市市長任組長的“一帶一路”綜合試驗區建設工作領導小組,加強對這項工作的統籌協調和推進落實。二是明確目標責任。細化分解《總體方案》各項目標任務,明確工作推進時間節點,細化分解總體方案中的一些責任分工,確保各項工作有序推進和進行。三是加強評估監測。建立工作推進動態評估機制,鼓勵公眾積極參與“一帶一路”綜合試驗區建設上來。四是積極爭取上級政策。加強對上銜接,努力爭取一批重大利好政策事項落地,把綜合試驗區打造成對外開放首創性改革、差異化探索的策源地。

        二、發揮多式聯運特色優勢,構建互聯互通物流樞紐

        一是加強互聯互通基礎設施建設。全力保障膠東國際機場轉場運營,加快建設臨空區“一縱三橫”主干路網,建成啟用地鐵8號線、青島海灣大橋膠州連接線,構建內外聯通、便捷高效的立體交通網絡。促進青島港、膠東國際機場、中鐵聯集青島中心站、智能公路港有效銜接,突出海陸空鐵多式聯運的優勢,打造國際物流大通道。二是搭建“空中絲綢之路”。增開面向“一帶一路”沿線和上合組織國家國際客貨航班,開通至主要城市的全貨機貨運航線和國際貨運中轉航班。積極利用第五航權,向上合組織國家航空公司推薦并引導申請執飛膠東機場。三是突出多式聯運特色優勢。提升上合多式聯運示范物流園區班列的開行密度和運行效益。開展國際班列內外貿貨物混編運輸業務,拓展烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯三國貨物回運業務,拓展回運開展業務方面,主要是穩定雙向運量,在這方面我們要作為重點的突破。四是完善提升樞紐功能。全力推動綜合保稅區和膠州灣保稅物流中心(B型)申建工作,積極創建國家陸路開放口岸,推動更多有利政策在膠州落地。

        三、突出開放門戶功能,增創國際貿易新優勢

        一是建設國際化貿易服務載體。依托上合示范區建設集總部經濟、會展會議、數據服務、跨境電商、金融服務、智庫研究、人才集聚于一體的現代貿易綜合服務載體。大力引進國際商事仲裁、商務中介與法律咨詢服務商等投資服務機構,集聚更多專業的服務商及服務企業。二是構建大宗商品交易平臺。設立農產品、進出口汽車整車、零部件、能源及原材料等大宗商品交易(電子)平臺,推進全國首批二手車出口試點,積極構建二手車出口供應鏈管理體系。三是推動中國(青島)跨境電子商務綜合試驗區建設。探索在通關便利化、檢驗檢疫、外匯、稅收等方面政策措施,爭取落實跨境電商零售進出口政策,帶動更多中小企業拓寬國際市場。四是優化貿易發展環境。開展信息互換、監管互認、執法互助“三互”大通關建設。探索國際貿易“單一窗口”標準版試點,實施口岸通關無紙化和貨物一站式作業。

        四、努力擴大雙向投資,構筑產能合作新高地

        一是把“雙招雙引”作為經濟工作的第一戰場。圍繞省“十強”和青島“956”等重點產業領域,開展精準招商。大力引進世界500強、中國500強和行業隱形冠軍企業,出臺總部經濟引進政策和扶持政策,把總部經濟做大、做優、做強。在招才引智方面,重點引進新一代信息技術、高端裝備制造、新材料、現代農業等領域高端人才。二是強化境內外園區互動發展。鼓勵優勢企業拓展境外發展的新空間。引導中啟、青禾人造草坪、匯金通、康原藥業等龍頭企業對“一帶一路”沿線國家開展農林、生產、運輸、加工等全產業鏈方面的合作。深化加工領域合作,建設糧棉等資源產品進口加工基地。三是優化資源要素配置。探索“標準地”改革,對符合“標準地”要求的主動納入“拿地即開工”辦理流程,降低開辦企業的時間、制度成本,營造公平、有序的市場競爭環境。

        五、強化金融科技開放創新,打造高端商務服務新平臺

        一是搭建金融服務平臺。規劃建設綜合性金融商務服務區,建設上合金融大廈,積極引進金融機構區域運營總部、分支機構或事業部。發揮好特華博士后工作站山東分站和未來金融研究院,將為全市金融政策制定、金融課題研究等重點領域的支撐作用。二是加強金融服務。加強與亞投行等多邊開發銀行、絲路基金、中國—歐亞經濟合作基金、上合組織銀聯體等合作,強化雙向投資貿易金融支持。探索外匯資本項目收入結匯支付便利化試點,爭取開展企業外債注銷登記下放至銀行辦理試點。三是強化科技服務。搭建技術研發、工業設計、知識產權等公共服務平臺,打造技術轉移及科技合作示范基地,推動重大國際科技合作項目落戶。

        六、推動商旅文深度融合,建設開放包容國際化社區

        一是拓展重點城市合作交流。鞏固和發展現有友好城市和經濟合作伙伴城市關系,發展新伙伴城市,在對話國、觀察員國重點城市中持續拓展經貿伙伴關系。二是加強文化旅游交流合作。結合直航航線開通,用好過境免簽政策,深度開發旅游產品和線路,特別是在主要旅游城市之間,開展互為目的地的旅游宣傳推介活動,大家合作開發觀光休閑專題游覽、頤養健康以及會議會展、研學度假等項目,同時持續競技體育賽事、民族傳統文化、影視文化藝術等領域的交流合作。積極籌備“中國(青島)—上合文化年”活動,大力宣傳板橋文化、海洋文化、絲路文化等特色文化,場景化講好中國故事和青島故事。三是打造國際交流培訓中心。積極融入中國元素,承辦各類培訓活動及援外培訓項目。與國外教育機構開展應用技術類院校合作,建設職業教育合作辦學基地、產教協同創新中心。

        媒體朋友們,“一帶一路”綜合試驗區建設,為膠州發揮上合特色、打造對外開放門戶帶來新契機,膠州市愿與海內外各界人士共同努力,為上合示范區建設貢獻更多的力量。在此,我代表膠州市委、市政府感謝各位朋友對膠州的關心支持。

        謝謝大家。

        主持人:感謝李市長的介紹,下面的時間是媒體互動時間,請就剛才兩位領導發布的內容進行提問,提問前請通報一下所代表的新聞單位。

        記者:謝謝,我是青島市廣播電視臺的記者,我有一個問題,想問一下市發改委的徐主任,咱們青島市選擇膠州作為建設“一帶一路”綜合試驗區是出于怎樣的考慮?有哪些原因?謝謝。

        徐守國:很高興回答這個問題,如果用兩個字來說,“合適”,相當的合適,可以說量身定制放在膠州。主要是基于四個方面:

        一是從膠州的歷史淵源,二是區位優勢,三是硬件設施,四是國際合作的基礎。

        我們知道青島在“一帶一路”海上絲綢之路、陸上經濟帶,我們是雙節點城市,這是我們的優勢,其他城市沒有這樣的優勢,因為我們絲綢經濟帶從長安已經到這邊兒,沿著我們去日本,海上是有原因的。站在整個青島來看,膠州是中心位置,站在半島仍然是中心,不光是地理上接近中心,從歷史上最早是長江以北海上絲綢之路就是從膠州開始的,最早從唐朝開始就設了板橋鎮,開始了絲綢之路貿易了,這是有記載當中,我們是最早的絲綢之路。當然南方也有,我們是北方這條線,而且現在國家定位也是我們“一帶一路”的雙節點城市。

        從唐朝開始,真正到了宋朝就設了相當于海關了,膠州設了一個市舶司,就是管理機構,就是搞貿易出口,就是海外的交易。當時這是和廣州、泉州、福州是并齊的,所以這個歷史上就比較早了,后來隨著貿易,特別是明朝和清朝海禁之后貿易就逐步萎縮了。

        第二,站在青島看是中心,站在半島仍然是一個中心,膠東機場在這里,多式聯運的中心、海鐵聯運中心也設在這里,高鐵在膠州,連接青島港、膠州到黃島的專用線,就是集裝箱。為什么是多式聯運呢?海上的日韓到我們這里,通過膠州海鐵聯運中心起運,然后走到西亞、歐洲,比從海上大概能省三分之二的時間,而且大大降低了運費,這是地理位置。

        第三,剛剛說的硬件,比如說通道,2014年設海鐵聯運的監管中心,2018年膠州正式設立海關了,青島港開通公交化班列,每天定時定點的運輸,膠州已開通中蒙、中俄、中歐、中亞等六條國際班列,到烏魯木齊、西安、鄭州是國內七條,成為面向亞太市場出海口或者是日韓貨物走向中亞的主要中轉地,2019運輸集裝箱作業量達到67萬標箱,增長量還是比較快的幅度,占全省的三分之一的量,規模效應現在逐步顯現。

        第四,有國際合作的基礎,毗鄰自由貿易實驗區青島片區、青島港,還擁有上合示范區,還有國家級的經濟技術開發區、臨空經濟區、膠州灣國際物流園、大沽河省級生態旅游度假區這些合作平臺,還擁有工業企業8000多家,是國內外知名的基礎結構生產基地,全球最大的船用冷藏集裝箱,就是中集集裝箱生產基地,和亞洲最大的船用鍋爐的生產基地,2019年膠州在第19屆中國縣域經濟發展報告當中位列百強當中的前十,即墨改成區以后,膠州已經進入前十了,這是憑實力進入前十,我就先介紹這些,謝謝,

        記者:您好,我是界面新聞記者,我想問一下李市長,目前來說,我們有一些“雙招雙引”包括一些招商引資的措施,我們在大力引進這些公司,包括500強以及法律咨詢服務商等配套服務的部門,還有在金融方面,目前我們有哪一些新的進展?

        另外我們在加強金融服務方面,比如“一帶一路”亞投行多邊開發銀行和絲路基金和中國毆打經濟合作基金方面,我們有什么合作方面的突破?另外想問一下徐主任,關于在前面說到要有建設數字“一帶一路”,突出上合特色,這方面我們有什么樣的打算?謝謝。

        李寶帥:我簡要的對于這位記者的提問做一個回應,我的回應可能不一定專業,如果不夠專業的地方,還請我們專業的部門提供相關的一些材料。

        在突出資金融通、大力培育國際金融科技中心方面,我們在上合示范區圍繞這些做了大量的工作,一個方面我們發展貿易金融方面,在發展貿易金融方面,我們舉辦了金融的科技論壇,還有貿易金融發展論壇等活動。培育引進特色的專業金融機構,做大做強未來金融研究院的品牌,引進特華博士后工作站山東分站的科研機構,爭取沿線國家金融機構設立區域性的總部和分支機構或者是事業部。支持開展國際航運、國際貿易等重點產業的責任保險、信用保險以及融資租賃保險等業務。支持建設全球票據結算、區域結算中心,我們建設上合國際金融中心以及金融科技產業園、保險產業園等金融機構的發展載體,這些工作我們正在全力的推進。

        第二是在這方面,我們創新金融政策,我們支持符合條件的企業通過發行股票、債券、資產證券化產品的募集資金,積極推行境外發債備案制,募集低成本外匯資金,探索實行外匯資本項目收入結匯支付便利化的試點,企業外債注銷登記下放到銀行的辦理試點,鼓勵金融機構開展跨境人民幣或貸款、貿易融資、結算等金融的一些創新型的業務,支持銀行業金融機構與取得互聯網支付業務許可的支付機構進行深入的合作,按照規定為跨境貨物的貿易、服務貿易提供人民幣的結算服務,爭取開發銀行、進出口銀行、中國信保等政策性的信用機構對膠州市“一帶一路”項目給予傾斜。

        第三,為了推進上合示范區在整個金融方面的政策支持,我們與23家銀行都簽訂了在上合示范區的金融、貸款、支付、跨境結算等相關的協議,為下一步在整個上合示范區提供金融支撐方面,我們現在已經做了充足的儲備工作。

        我介紹的就這些,不全面的地方專業機構再向你們提供更加詳細的數據和相關的資料,謝謝。

        徐守國:剛剛提到的問題是建設數字絲綢之路,習總書記在十九大當中提出建設數字中國,我想建設數字絲綢之路從國家戰略上是有這么一個戰略,我們作為綜試區要作為一項任務來開展,大家知道大數據時代,特別是電商跨境這方面,中國的電商水平在全世界是最發達的,我們沿線特別是中亞基礎太差。像淘寶等實際上包括保稅區也在建這些,在虛擬世界當中,網上打造交易平臺,我們和國外可以實時的交易、產品,包括做展覽,我們現在都是實物制的,加上信用,我們可以引進跨境電商供應鏈。再一個就是信息服務商,信息時代,我們交易起來一個是判斷準確,再一個是容易積累一些信用、即時交易。比如供貨商,我們現在膠州出大白菜,數字經濟一看好,明年就可以多種點,不光是這個,在通關、展示、交易、配送上,都用網絡供應鏈打通,完全是一套大數據下的交易平臺,而且作為分析、研判、貿易交易,我們現在正在啟動這項任務,到2022、2025年大致是要做成的,這個任務已經提出來了,國家也是在做的,“一帶一路”是國家戰略,是國家部委頂層設計,國家發改委牽頭科技部做這件事,我們密切跟蹤,而且我們做先行先試,給他們提供一些經驗、數據,我的回答不知道您是不是滿意,謝謝。

        記者:您好,我是半島都市報的記者,我想問一下膠州市在基礎設施互聯互通方面做了什么工作?下一步有什么樣的具體計劃?

        李寶帥:感謝這位媒體記者的提問,我們通過這個機會向外傳播我們在基礎設施互聯互通方面能夠前期做的工作,以及我們的優勢。

        首先,我回答一下,我們在這個方面開展的工作,主要是兩方面:

        一是在整個交通基礎設施的互聯互通方面,我們前期做了大量的工作。

        二是在經濟發展平臺打造方面,我們也做了大量的工作,也形成了相關的優勢。

        在交通基礎設施的互聯互通方面,我們截止到現在,通過近幾年的努力,我們發揮膠州非常突出的交通區位優勢,最明顯的區位交通優勢就是海陸空鐵四種交通方式在這里匯集,形成了一個獨特的交通優勢,我們已經構筑起一種智能化、立體化、全覆蓋的綜合交通體系。目前可以說我們打造起來一個東接日韓亞太,西連中亞歐洲,南通南亞東盟,北達蒙古俄羅斯的國際物流大通道。

        比如在鐵路方面,我們以全國18個鐵路中心站在山東唯一一個布局的中鐵聯集的中心站就在膠州,以這個中心站為核心,我們綜合膠黃、膠新、膠濟、濟青高鐵,以及青連鐵路、濟青客運專線六條鐵路線打造起了內連外通全覆蓋的鐵路網,這在全國是為數不多見的。

        在航空方面我們全省唯一的一個4F國際機場膠東國際機場今年就要在膠州正式轉場啟用,成為我們連接世界最緊密的一個窗口,屆時每天有10萬人次的大客流將從世界走進山東,也將從膠州走向世界。

        在公路方面,膠州境內現在貫穿八條國省道,并且擁有四條高速公路在這里匯集,擁有青銀、青蘭、沈海、機場高速四條高速,目前濟青中線也正在進行規劃建設,加上這一條,今年建成的就是五條高速,構筑起了便捷高效的公路交通網絡。

        港口方面,我們距離前灣港僅僅35公里,通過膠黃小運轉的班列,這幾年我們已經實行了一個緊密的前港后站的運行模式,實現了從鐵路中心站到青島前灣港的無縫銜接,也就是說青島的前灣港就是上合示范區的前灣港,到了中心站就等于到了前灣港,所以也因此我們全國第一家沿海多式聯運海關監管中心就是在這里誕生,這是我們在整個交通方面在互聯互通做的工作。

        我們在平臺的打造方面,大家知道膠州有四個國家級的經濟平臺,在全國可能是唯一的,再加上一個省級經濟平臺,一是大家知道的上合示范區承接的是國家戰略,二是臨空經濟區,以膠東國際機場為核心的臨空經濟區是國務院批的,149平方公里,我們全國和重慶首批批的臨空經濟示范區。第三個大平臺是我們比較了解的是,膠州的國家級經濟技術開發區,這是2012年12月份我們從省級經濟開發區向國家申請批為國家級的開發區,這在青島是第二家。第四個大平臺是膠州灣國際物流園,這是我們全國12個首批示范物流園區,國際物流園就要有上合多式聯運中心座落在這里,還有濟鐵物流園(濟南鐵路局物流園)在這里,中鐵聯集在這里,中外運在這里,還有青島港、山東港分公司也在這里,形成一大批大的貿易和港口方面的公司在這里進行聚集,這四個大國家級平臺經過膠州市委市政府幾屆班子的努力,都初具規模,為下一步整個經濟發展奠定了基礎,也給我們夯實了后勁。

        第五大經濟平臺是4A級大沽河旅游度假區,是國家級4A級景區,以4A級景區為核心,周邊布局了很多商旅、文化、航空方面的產業,所以在整個的互聯互通方面,我們前期做了這些大量的工作。

        我們取得的成效,多式聯運的功能,進一步優化,整合海陸空鐵四種運輸優勢的資源,成立上合示范區多式聯運中心,青島“一帶一路”跨境集裝箱“海鐵公”多式聯運工程,通過交通部來正式驗收,成為全國12個、全省唯一一個國家多式聯運示范工程。

        取得的第二個成效是國際物流大通道的建設成效顯著,剛剛我們徐主任也向大家介紹了,集裝箱中心站已經開通了中亞、中歐等16條國際國內班列,2019年我們完成了整個集裝箱作業量67萬標箱,增長25%,我們前面介紹了齊魯號的歐亞班列開行了327列,占了青島的95%,占了全省的近三分之一,我們開通的國際班列是502列。

        下一步的打算,我們想進一步的提升國際物流大通道的建設,在穩定現有的國際國內班列的基礎之上,開通國內首列哈薩克斯坦牛肉冷鏈班列這些歐亞回程班列,我們回程班列前期是我們最大的弱項,所以回程班列我們正在和上合國家緊密的對接,來加大回程方面的工作,加密開行點對點的公共往返班列,這樣可以提高我們的運行效率和經濟效益,力爭在2020年中心站的作業量完成80萬標箱。

        我們搭建空中絲綢之路,增開面向“一帶一路”沿線和上合國家的國際客貨的航班,提升機場客貨的運量,這是我們一個方面的打算。

        第二個方面的打算,是全方位的打造國際貿易樞紐。打造國際貿易樞紐,我們要建設集總部經濟、會展會議、數據服務、跨境電商、金融服務以及智庫研究、人才聚集于一體的現代綜合服務載體,積極引進總部型的貿易公司,目前我們上合示范區已經集聚了貿易企業229家,2019年我們對上合國家出口受上合示范區正式通過國家深改會和國務院批復的重大影響,去年上合國家的出口增長了39.9%,我們積極申建上合組織國家的糧食、肉類、水果等特色農產品的進口指定監管場所,前期我們已經和海關進行了大量的對接,并且已經開展了相應的一些申請工作。年內啟動上合組織國家農產品、水產品的進出口,建設上合示范區的農副產品和能源商品以及基礎原料、大宗商品的交易平臺,實現大宗商品的現貨保稅交割。

        第三個方面是持續的優化國際貿易的發展環境,在優化環境方面,我們重點要推動貿易便利化的改革和創新,開展信息互換、監管互認、執法互助“三互”大通關建設,探索國際貿易單一窗口標準版試點,這個標準版試點重慶去年率先啟動,2月份啟動,8月份開始開單,在國際貿易標準版的試點,將會在我們優化國際貿易發展環境方面,如果在這里開通,在這個方面是一個重大的突破,青島海關支持示范區建設,當時青島海關出臺了17條海關的監管便利化措施,并且對這17條措施海關的專業人員專程到上合示范區對企業進行了演講和解釋,通過這三方面的工作,我們想把整個“一帶一路”綜合試驗區的工作進一步的做實做好,我就回答這些。

        主持人:感謝李市長,請繼續提問。

        記者:您好,李市長,我是青島新聞網的記者,我想問一下膠州市在爭取保稅方面開展了哪些工作?目前有什么進展?謝謝。

        李寶帥:謝謝這位記者的提問。在爭取保稅功能方面是我們下一步打造“一帶一路”綜合試驗區最核心的一個政策,在這個方面我們要在今年實現重大的突破。

        我們開展前期,圍繞著這個方面我們開展了三個大重點工作:

        第一,推動空港綜保區的規劃建設,2015年國家批準臨空經濟示范區開始,我們就開始將綜保區建設提到了整個臨空經濟區規劃的最重要的內容,當時規劃在膠東國際機場西北側緊臨機場的貨運區,是南客北貨,我們規劃一個總面積1.49平方公里的綜保區,這個綜保區2017年開始正式規劃結束之后,正式啟動了綜保區的申建,通過省里的支持和認可,目前我們這項工作已經開始全面的進行了推動,并且從國務院批準到了海關總署。

        第二,B型保稅物流中心的申建工作,通過前期多輪認證和對上的銜接,現在評估結果已經上報到省商務廳。

        第三,申建上合示范區的特殊綜合保稅區,上合示范區我們向國家申請一些量身訂作的特殊優惠政策,推出最重要的一個政策申請,建立上合示范區的特殊綜合保稅區。

        借助上合示范區帶來的重大戰略機遇,我們積極爭取在示范區的總體建設方案中,我們已經明確提出要建設特殊綜合保稅區,這是我們前期開展的工作。

        目前的進展,取得什么進展呢?一是在我們空港綜保區方面,我們通過前期對上的申報,省政府向國務院提交了關于設立青島空港綜合保稅區的申請,國務院辦公廳將這些申報文件批轉到海關總署,海關總署正在征求相關部門的意見。

        二是在加快綜保區的建設,推進綜合服務中心等項目建設,我們正在全力抓好圍網工作,力爭綜保區與新機場同步建設、同步運營。

        三是抓好項目聚集,綜保區建設一個非常重要的條件,要有非常實的項目來進入到綜保區,這是綜保區能夠是否申建成功的一個最關鍵的因素,所以在這個方面,目前已落戶匯通豐源供應鏈管理公司、上海宇培電商冷鏈產業園及分撥結算中心、航空港供應鏈物流公司等一批涉及到臨空的保稅業務大項目進駐。在保稅物流中心(B型)方面,一期用地184.42畝土地,目前6.5萬平米的跨境電商保稅倉庫即將投入使用,已經竣工了,馬上就要投入使用了,二期13.5萬平方米的跨境電商保稅區倉庫正在推進建設,已經完成地面基礎設施建設,智能卡口安裝工作也正在有序推進進行。

        在上合示范區特殊綜保區方面,目前申建工作得到上級的支持,申建工作總體進展順利,海關已經明確表態,支持膠州申建上合示范區的綜合特殊綜保區,并且允許先行先試,部分的保稅政策在這里進行。

        下一步的打算,將進一步的圍繞著三個大的綜保區的申建,我們想進一步的做好對上銜接,力爭綜保區以及保稅物流中心(B型)以及上合特殊綜保區能夠早日獲批,實現我們更高層次的開放奠定基礎、奠定優勢,謝謝。

        主持人:感謝李市長的解答,時間關系,現場提問就到這里,深度的采訪需求,會后可以采訪兩位發布嘉賓,也可以聯系市發改委,電話是:0532-85911448,建設膠州“一帶一路”綜合試驗區是省委省政府支持青島高質量發展的又一重大舉措,對于青島更加深入的融入到國家“一帶一路”倡議和打造“一帶一路”國際合作新平臺具有十分重要的意義,希望媒體朋友們大力宣傳,做好輿論引導,共同把實驗區建設解讀好,傳播好,今天發布會的文字和視頻實錄可以登錄青島發布的微信公眾號、愛青島手機客戶端和青島新聞網首頁的新聞發布會頻道獲取。

        今天的發布會就到這里,感謝兩位發布嘉賓,也感謝與會的各位領導、嘉賓,感謝媒體朋友們,再過兩天就是農歷的春節,在這里也給大家拜一個早年,祝大家身體健康,工作順利,闔家幸福,謝謝!


      更多精彩!歡迎掃描下方二維碼關注青島之窗官方微信(qingdaochina_org)

      更多...